English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski คำอธิบายโดยละเอียดของวิธีการทำลายหินสองวิธีสำหรับแท่นขุดเจาะสมอแบบมัลติฟังก์ชั่น
ที่แท่นขุดเจาะสมออเนกประสงค์เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปและสำคัญที่สุดในการขุดเจาะทางวิศวกรรม ใช้วิธีการทำลายหินเพียงสองวิธี วิธีแรกคือการตัดแบบหมุน ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้ในการก่อตัวของหินที่มีค่าสัมประสิทธิ์ความแข็ง f ≤ 8; อีกประการหนึ่งคือการแตกหักแบบหมุนกระแทก โดยทั่วไปจะใช้กับหินโดยรอบโดยมีค่าสัมประสิทธิ์ความแข็ง f ≥ 8
กลไกการทำลายหินของแท่นขุดเจาะแบบหมุน
แท่นขุดเจาะแบบหมุนทำลายหินโดยใช้ดอกตัดหลายคมเพื่อหมุนและตัดหิน ทำให้เกิดหลุมเจาะแบบวงกลม การสกัดหินตัดแบบโรตารีต้องมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้:
1 แท่นขุดเจาะต้องมีแรงบิดเพียงพอเพื่อเอาชนะโมเมนต์ความต้านทานระหว่างการตัดบิต
2 แท่นขุดเจาะจะต้องมีความเร็วเอาต์พุตที่แน่นอนเพื่อขับเคลื่อนการหมุนของแกนสว่านและบิต
3 ต้องใช้แรงขับตามแนวแกนกับแท่นขุดเจาะ เช่น แรงดันบวกเฉพาะบนดอกสว่าน เพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ของฟีดของการตัดดอกสว่าน
กลไกการทำลายหินของแท่นขุดเจาะแบบกระแทกแบบหมุน
กลไกการทำลายหินของแท่นขุดเจาะแบบหมุนกระแทกมีดังนี้: ภายใต้การกระทำของคลื่นความเค้นกระแทก ดอกสว่านจะตัดพื้นผิวหินในท้องถิ่นใต้ขอบด้วยความถี่กระแทกที่แน่นอน ในขณะที่ทำการเคลื่อนไหวกระแทก บิตยังหมุน ทำให้สามารถหักหินได้ภายในระยะ 360° ในหลุมเจาะ การแตกหินแบบกระแทกต้องมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้:
1 เครื่องเจาะหินต้องมีพลังงานกระแทกและความถี่กระแทกที่แน่นอน
2. เพลาส่งออกของสว่านหินต้องหมุนได้ 360° ในขณะที่ทำการเคลื่อนที่กระแทกเชิงเส้น
3 ต้องใช้แรงขับตามแนวแกนกับสว่านหิน
จากกลไกการทำลายหินจะเห็นได้ว่าแท่นขุดเจาะสมออเนกประสงค์ใช้การเจาะหินแบบหมุนเป็นหลักในการเจาะรูพุกในถนนที่มีสภาพหลังคาอ่อน เช่น ตะเข็บถ่านหินหรือตะเข็บหินกึ่งถ่านหิน (โดยทั่วไปจะมีค่าสัมประสิทธิ์เสถียรภาพของหิน f < 8) ในทางตรงกันข้าม การเจาะหินแบบหมุนกระแทกใช้สำหรับการเจาะบนถนนหินที่มีสภาพหลังคาแข็งกว่า (โดยทั่วไปจะมีค่าสัมประสิทธิ์เสถียรภาพของหิน f ≥ 8)